1、雨天行車，能見(jiàn)度不好，白天最好也開啟車燈、霧燈，你所謂省下來(lái)的那點(diǎn)兒油錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有安全重要。遇到路面有積水的時(shí)候，盡可能繞行，因?yàn)槟悴荒艽_定積水下面有什么，如果避不開就減速通過(guò)。即便你用的輪胎排水性能再好，速度快了也還是有失控的可能，切記切記。同時(shí)，因?yàn)橐暰�不好，盡可能避免并線一類的動(dòng)作。盲目的舉動(dòng)不僅會(huì)發(fā)生可能的危險(xiǎn)，還會(huì)造成一定程度的疲勞。

　　2、雨天行車可能因?yàn)榭諝鉂穸却�，車�?nèi)溫度低而結(jié)霜（霧），你不可能長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)或者暖風(fēng)，因?yàn)闅鉁匚幢剡_(dá)到你需要空調(diào)和暖風(fēng)的程度。想解決么？還是比較簡(jiǎn)單的，把空調(diào)開關(guān)調(diào)整到外循環(huán)、除霜的位置，然后開啟空調(diào)上的AC開關(guān)，不開風(fēng)量就可以了。

　　3、夜間行車，時(shí)刻保持風(fēng)擋玻璃的清潔，對(duì)于預(yù)防駕駛疲勞非常有效，清潔方法前面說(shuō)過(guò)，這里就不做重復(fù)。普通公路會(huì)車時(shí)記得變換燈光，一方面是出于禮貌，另外，你可以借助燈光明暗變化所造成的視覺(jué)差異看清你的右前方是否有行人和非機(jī)動(dòng)車。雖然夜間駕駛比較累，但通過(guò)對(duì)方的車燈，你可以清楚判斷前車和你的距離。

　　4、夜間行車最好的辦法是跟車走。跟車的原則是，跟小不跟大，保持適當(dāng)距離，注意燈光使用。如果你跟著的是一輛大型卡車，一來(lái)影響你的速度，二來(lái)比較容易出危險(xiǎn)，很多卡車的燈光信號(hào)通常存在問(wèn)題，三是滿載的卡車可能出現(xiàn)遺灑，更重要是它具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，如果判斷失誤造成追尾，你受的傷害更大；保持適當(dāng)?shù)木嚯x也很重要，跟車不能跟丟了，但距離過(guò)近，逼的對(duì)方太緊，前車可能會(huì)采取靠邊讓行的方式，這個(gè)需要不斷總結(jié)；跟車的時(shí)候不要頻繁變換燈光，尤其注意盡量不要在車距較近的情況下使用遠(yuǎn)光燈，晴好的夜間開啟霧燈有助于增加車輛兩側(cè)的照明范圍，但是不要同時(shí)使用后霧燈，刺眼的紅光會(huì)對(duì)后車產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。

　　5、山路駕駛，盡可能居于路中行車，左右兩側(cè)都有躲閃避讓的余地。接近那種短坡、陡坡時(shí)要提前回到自己的行車道，短坡道的危險(xiǎn)程度絕對(duì)不亞于急轉(zhuǎn)彎，突然出現(xiàn)的對(duì)向車輛會(huì)讓人根本沒(méi)有避讓的時(shí)間。上連續(xù)長(zhǎng)坡道時(shí)，你要準(zhǔn)備接下來(lái)面對(duì)的可能是一個(gè)很長(zhǎng)的下破。如果上坡的時(shí)候你的車速比較快，記得沖到坡頂前點(diǎn)一腳剎車，一方面是控制一下車速，更主要的是你要確認(rèn)剎車的有效。下長(zhǎng)坡不可以長(zhǎng)時(shí)間使用剎車控制車速，防止剎車片過(guò)熱造成整個(gè)制動(dòng)裝置的失靈。雖然盤式、通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效散熱，但這也只是一定限度內(nèi)的有效。下坡時(shí)手動(dòng)檔（以普通5速手動(dòng)為例）的車可以選擇3檔中速行駛。自動(dòng)檔車輛可以強(qiáng)制掛入3檔或者2檔。

　　6、高速路駕駛，與前車保持適當(dāng)距離至關(guān)重要。具體辦法，可以選定一個(gè)固定目標(biāo)作參照物，前車經(jīng)過(guò)該點(diǎn)時(shí)開始數(shù)秒，一般高速路以4-5秒為安全距離，如果你和你得車都足夠好，3秒鐘你也可以應(yīng)付前面的情況。發(fā)現(xiàn)前車減速，你也要同時(shí)減速，尤其是經(jīng)過(guò)高速路出入口的時(shí)候，不可過(guò)快，這種地方可能發(fā)現(xiàn)一些你意想不到的情況。超車時(shí)，超過(guò)被超車輛一段距離（一般為對(duì)方車長(zhǎng)的5倍）后再駛回行車道，算是一種禮貌。不要認(rèn)為超車道跑路面平整跑著舒服。長(zhǎng)時(shí)間占用超車道行車屬于違章范疇，現(xiàn)在應(yīng)該叫違法吧。另外由于路面寬度所限，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，你車子的左側(cè)根本就沒(méi)有任何回旋的余地，除了和中央隔離帶做親密接觸，別無(wú)選擇，但行車道左右兩側(cè)都給你留出了足夠的空間。

　　7、普通公路超車：超車前，要確認(rèn)被超車輛收到了你發(fā)出的超車信號(hào)，如果你確定前方安全可以超車，千萬(wàn)不要猶豫，就算油門踩到底，都不要理會(huì)低檔位高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的問(wèn)題。要是你對(duì)會(huì)車的車距、速度、時(shí)間沒(méi)什么感覺(jué)那你還是老老實(shí)實(shí)的在原有的位置行駛，切忌強(qiáng)行搶超�？傊�，在這上面不能猶豫，如果看到對(duì)方強(qiáng)行超車，條件允許就讓一下，或者干脆減速，這可不是講理的時(shí)候。發(fā)生碰撞產(chǎn)生的后果，并不會(huì)因?yàn)槟阌械览矶鴾p輕，如果幸運(yùn)，你可以繼續(xù)前進(jìn)，但要為此耽誤不少的時(shí)間，而通常的結(jié)果可能比這個(gè)嚴(yán)重的多。另外，要盡最大可能避免彎道超車，千萬(wàn)不要因?yàn)橐粫r(shí)的痛快去犯錯(cuò)誤，這一舉動(dòng)的代價(jià)，輕者面對(duì)交管部門的罰單，重者可能引發(fā)嚴(yán)重的事故。

　　8、不要和任何人斗氣。路上跑的時(shí)間多了，你什么人什么事兒都可能碰到，有些可能是無(wú)心的，有些則是有意的，不要受這個(gè)影響，安全是第一位的，什么人活一口氣，不是這個(gè)時(shí)候說(shuō)的。

　　9、問(wèn)路的時(shí)候要多問(wèn)幾個(gè)人，如果你不能聽懂當(dāng)?shù)氐姆窖�，最好帶上地圖和紙筆。

　　再次提示打算自駕車出行的朋友，無(wú)論如何，安全的抵達(dá)目的地才使最最重要的。多做一分準(zhǔn)備，出行之時(shí)也就多了一分保障。（隋立平）

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